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今天想要跟大家分享先生帶著心愛的腳踏車從亞洲飛到美洲再回到亞洲的故事。

 

跟大家介紹一下跟著我們周遊列國的腳踏車,這是Irene,先生也叫她是她的女朋友...。常常跟我說,欸我跟Irene出去一下......

第二張照片是先生今年去參加南投紫南宮辦的99.9K的自行車挑戰,真心很替他感到驕傲,在比預定時間更短的時間內完成了100公里。

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切入正題!!!!!

要帶腳踏車上飛機,首先要先找到一個堅固的攜車袋。先生透過朋友買到了這個GIANT攜車箱,有滾輪很方便攜帶。

他是專為出國旅遊打造的攜車箱,採用雙面PU面料結合海綿夾層,為公路車提供既堅固又溫柔的保護。淨重5.7公斤,收納後尺寸 108cmX46cmX25cm。

重量跟尺寸是參考網站資訊,最好還是以實際測量為主! 參考連結

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接下來要搞清楚各家航空公司對於行李件數及重量/大件行李或特殊行李如腳踏車的規定

 

以下是我們所有的飛行路線以及搭乘的航空公司:

 

高雄 KHH - 東京 NRT - 聖地牙哥 SFO

這趟飛行是由日本航空 Japan Airlines (JAL) 承運,而日本航空在高雄機場是由中華航空 China Airlines 代理

 

聖地牙哥 SFO - 波特蘭 PDX

美國國內航空阿拉斯加航空 Alaska air

 

波特蘭 PDX - 西雅圖 SEA - 首爾 ICN - 曼谷 BKK

這趟飛行是由大韓航空 Korean Air 承運,由波特蘭到西雅圖這段是阿拉斯加航空 Alaska air

 

這次帶著Irene的旅途中,唯一只有被第一趟的日本航空收取了大件行李費用

日本航空允許多數樂器及運動器材的托運,可視為一般托運行李。

然而,託運行李的規定是長寬高不得大於203公分(包含輪子及把手等等),若超過規定尺寸將被收取200加幣行李過大費用

依照當天的地勤人員的量法,我們確實超過203公分,為了把Irene帶出國,先生摸摸頭皮乖乖的去付錢啦!

 

日本航空行李規定相關連結

1. the one about sports equipment      2. the one about baggage rules

 

而接下來的阿拉斯加航空針對多數的運動用品,只要不超過托運行李重量規定(50磅/23公斤),都是可被視為一般托運行李

然而,針對獨木舟kayak,阿拉斯加航空可能會收取大件行李費用。

 

阿拉斯加航空行李規定相關連結

1. the one about sporting equipment      2. the one about fee waivers/exceptions

 

最後的大韓航空,只要符合航空公司規定包裝完整,有確實的將把手固定,腳踏板拆除,並有良好的撞擊緩衝,將被視為一般托運行李

 

大航航空行李規定相關連結

1. the one about bicycles

 

這次的旅程,我們一人都帶了兩大箱/袋滿滿的23公斤的行李,兩個超大背包客後背包,一個28寸行李箱跟Irene,以及隨身行李箱,真的是所謂的『搬家』。

到機場領行李的時候真的是不容易,要叫uber到住的地方的時候更是不容易,我們都是另外付費叫UberXL超大車,Irene才坐得下呀!

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很多人覺得我們瘋了,要帶著腳踏車搭這麼多次飛機,也問我怎麼不勸勸先生,把腳踏車留在台灣,之後10月回台灣時在一起帶來泰國。

但是當我看他騎上單車的樣子,沒有任何的生活壓力,沒有任何的負面情緒,很單純、很開心,就像個孩子一樣。

我想要支持他喜歡做的事,因為很多現代人除了工作還是工作,一點也沒有自己的生活。而單車對他來說不只是興趣,是他生命中最熱愛的一件事情之一。

所以,怎麼能不點頭同意呢?

 

最後,打打廣告,如果有在台灣高雄的朋友對腳踏車有興趣,想要嘗試單速車Fixed Gear,請私訊我,我們有一台很漂亮的單速車Ivy在等你帶他回家。

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有任何問題歡迎email詢問,若有相關經驗想要分享的也歡迎。

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email: aliwang.yt@gmail.com

阿里旺旺大冒險,Bangkok,Thailand

 

 

 

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